이 단계에서 전자적으로 제어되는 삼중 편심 나비 밸브는 주로 흐름을위한 조절 기계를 목표로합니다. 현재, 파이프 라인의 나비 밸브의 압력 손실이 상대적으로 크기 때문에, 물론, 위의 이외에, 또한 나비 플레이트가 닫힐 때 파이프 라인의 중간 압력을 견딜 필요가 있다고 고려해야합니다. 또한, 고온의 경우에는 탄성 밸브 시트 재료의 작동 온도 또한 고려될 필요가 있다.
밸브의 누설 문제에 관해서는 전통적으로 밸브 시트의 누설이 집중되는 경우가 많습니다. 즉, 내부 누설 및 포장 부품의 누설, 즉, 외부 누설은 무시됩니다. 사실, 환경 문제가 점점 더 중요해지는 현대 사회에서 외부 누출이 내부 누출보다 훨씬 더 해롭다는 것은 명백한 사실이되었습니다. 트리플 오프셋 버터 플라이 밸브는 회전식 밸브이며 스템 동작은 90 ° 회전에 불과합니다. 게이트 밸브, 글로브 밸브 및 나선형 멀티 턴 왕복 운동이있는 다른 밸브 스템 작용과 비교하여 포장 부품의 마모 정도는 매우 낮습니다. 서비스 수명은 매우 길며, 최고 표준 설계는 포장 씰과 같은 외부 누출 방지 구조에 채택됩니다. 사양에 따라 외부 누설 테스트를 수행 할 때 표준 밀봉 성능이 100ppm 미만으로 보장 될 수 있습니다.
많은 밸브는 내화 구조를 가지고 있다고 주장하지만, 대부분은 누출을 줄이기 위해 부드러운 단단한 이중 시트 구조를 사용하여 위험 할 수 있습니다. 화재 중 연질 밀봉 밸브 시트의 불완전 연소는 금속 지지 밸브 시트에 응력을 유발하고 온도 차이로 인한 변형을 유발하여 내화 기능이 실패합니다. 따라서 현재 유럽과 미국은 그 이름에 미치지 못하는 이런 종류의 내화 밸브를 점차적으로 제거하고 있습니다. 이를 통해 석유, 석유 화학 등과 같은 다양한 위험 지역에서 사용할 수 있습니다. 보수적 인 영국에서는 유전의 모든 주요 부분에 사용되는 밸브가 거의 모두 나비 밸브로 덮여 있으며 이는 가장 좋은 예입니다.
현재, 밸브 본체의 구조적 길이와 전체 높이가 비교적 작고, 개방 및 폐쇄 속도가 비교적 빠르며, 유체 제어의 일부 특성을 가지고 있습니다. 나비 밸브의 구조 원리는 주로 대구경 밸브의 제조에 적합합니다. 그리고 흐름 제어를 위해 나비 밸브가 필요할 때 나비 밸브가 정확하고 효율적으로 작동 할 수 있도록 나비 밸브의 크기와 모델을 올바르게 선택해야합니다.
매질을 진흙과 조절하고 혼합하는 과정에서 주요 요구 사항은 구조물의 길이가 짧고 개폐 속도가 빠르다는 것입니다. 현재, 저압 컷오프의 압력차는 비교적 작다. 이 단계에서는 조정 및 유지 보수를 위해 3 중 편심 나비 밸브를 선택하는 것이 좋습니다. 그리고 2 위치 조정, 좁은 채널, 저소음, 캐비테이션, 가스화, 소량의 대기 누출 및 연마 매체는 나비 밸브를 선택할 수 있습니다. 현재 특수 작업 조건에서 주요 스로틀 링 조정을 위해서는 단단한 밀봉이 필요합니다. 나비 밸브가 심한 마모 및 저온 (극저온) 조건에서 사용될 때, 삼중 편심 또는 이중 편심을 사용하여 특별히 설계된 금속 밀봉 벨트 조정 장치가 필요할 수 있습니다. 편심 특수 나비 밸브.